Огнетушители получили широкое распространение в нашей повседневной жизни. Их можно встретить в офисах и общественных зданиях, а также во многих частных домах. На неприметные с виду, несмотря на их яркий цвет, огнетушители редко обращают внимание — и напрасно. Ведь они могут помочь в борьбе с зарождающимися очагами пожара, вследствие чего избежать не только значительного материального ущерба, но и спасти человеческие жизни.

Быстрая помощь в экстренных ситуациях

Чтобы действовать быстро и эффективно в случае возникновения пожара, важно заранее знать правила применения огнетушителя.
Выбор типа, определение количества, места размещения и правильности пользования огнетушителями должны осуществляться в соответствии с Правилами эксплуатации и типовыми нормами принадлежности огнетушителей (“Правила експлуатації та типові норми належності вогнегасників” НАКАЗ МВС України № 25 від 15.01.2018).
Мы же собрали для вас наиболее важные общие рекомендации, как пользоваться огнетушителем правильно — безопасно для себя и окружающих, и как выбрать подходящий тип огнетушителя.

130 лет назад выдан Немецкий имперский патент №37435 на «транспортное средство, работающее на бензиновом моторе». С этого документа началась автомобильная эпоха: 29 января 1886-го Карл Бенц из Мангейма подал заявку на получение патента. Этот день признан официальной датой появления на свет автомобиля. Новаторские изобретения Бенца и Даймлера (одновременно с Бенцом создал собственный моторизованный экипаж) произвели революцию в сфере передвижения, открыв новые возможности для моторизации противопожарной техники... (стаття українською)

ГЕРМАНИЯ

1901 году в Берлине на Международной выставке по противопожарной защите продемонстрировали первый в мире пожарный автомобиль (Automobillöschzug - пожарная автоповозка), одновременно первый автомобиль фирмы «Adler» (Adlerwerke) с Франкфурта-на-Майне^[1]. Произвели автомобиль в городе Ганновер, а местная пожарная команда получила первой на континенте пожарный автомобиль. Лёгкое авто могло перевозить четырёх пожарных, лестницы, колонку, катушку с рукавами и другое оборудование для подачи воды из водопровода (фото 1). В дальнейшем фирма «Adler» производила авто для руководителей пожарных команд, а с 1909 года - с центробежными насосами «Зульцер» или лопастными - «Жентиль» производительностью 800 и 1600 л / мин. Автонасосы оснащали двигателями мощностью 35 и 45 л. с., что позволяло развивать скорость до 50 км/ч (фото 2).

Ведро как универсальный сосуд для переноски воды (жидкости) и сыпучих материалов на небольшие расстояния сопровождает нас с незапамятных времен. В разные периоды истории и в разных странах люди приспосабливали для хозяйственных нужд и тушения пожаров разнообразные ёмкости: от бурдюков и амфор до стеклянных бутылок и ведер.  Но именно ведро стало наилучшей с точки зрения удобства ёмкостью для переноски воды и дошло практически в неизменном  виде до наших дней!

Именно поэтому сегодня, когда мы говорим о пожаре, сразу приходит на ум такая неизменная вещь как пожарное ведро. В неизменной конической форме. Еще бы! Именно конусными ведрами увешаны все пожарные щиты. А любой пожарный опишет вам с десяток чудесных свойств конусообразных вёдер, незаменимых при пожаре.

Но сразу ли пожарное ведро стало коническим? Проводил ли кто-нибудь серьёзное изучение вопроса: почему пожарное ведро именно такой формы? Думаю, что нет! Попробуем разобраться в этом вопросе.

...Оказывается, красное пожарное ведро вешают на щит во всём мире. Но только в странах бывшего СССР оно коническое.

Объяснений этому множество. Давайте перечислим некоторые: